{"id":332,"date":"2016-03-29T20:15:30","date_gmt":"2016-03-29T20:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/rotofix.ro\/?p=332"},"modified":"2016-03-30T08:22:38","modified_gmt":"2016-03-30T08:22:38","slug":"diagnoza-vibratii-slabiri-mecanice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/diagnoza-vibratii-slabiri-mecanice\/","title":{"rendered":"Diagnoza vibratii &#8211; slabiri mecanice"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"box\" src=\"http:\/\/rotofix.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC00143_modif_1-292x300.jpg\" alt=\"DSC00143_modif_1\" width=\"292\" height=\"300\" class=\"alignleft size-medium wp-image-347\" srcset=\"https:\/\/rotofix.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC00143_modif_1-292x300.jpg 292w, https:\/\/rotofix.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC00143_modif_1-768x790.jpg 768w, https:\/\/rotofix.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC00143_modif_1.jpg 880w\" sizes=\"auto, (max-width: 292px) 100vw, 292px\" \/><\/a>Auzim deseori de slabiri mecanice si cum pot fi acestea detectate (observand spectrul de vibratii in forma de pieptene, dat \u2013 in general &#8211; de armonicele turatiei de functionare), dar ni se pare atat de vast conceptul (cum ca ar fi ceva slabit mecanic in utilajul nostru) incat renuntam sa analizam faptul mai in detaliu cum am putea sa-l corectam.<\/p>\n<p>Exista pareri in literatura de specialitate &#8211; Technical Associates&#8217;  Vibration Analysis -, ca exista cel putin trei tipuri diferite de slabiri mecanice, fiecare cu caracteristicile lor pentru spectrele de vibratie si unghiul de faza:<\/p>\n<p>1.\tSlabiri ale fundatiei (in principal, 1X);<\/p>\n<p>2.\tSlabiri ale pedestalului lagarului (2X);<\/p>\n<p>3.\tSlabiri mecanice in lagar datorate asamblarilor incorecte a componentelor lagarului (multiple armonici) \u2013 cel mai des intalnit defect dat de jocuri marite intre inelul exterior lagar si corpul lagarului, jocuri marite in lagar, joc intre lagar\/bucsa lagar si capacul lagarului, rotor asamblat incorect cu joc marit, asamblare cu joc a inelului interior lagar pe arbore;<\/p>\n<p>O idee importanta este aceea ca slabirile mecanice nu cauzeaza ele singure vibratii, ci doar accentueaza efectele vibratorii date de alte probleme\/excitatii mecanice prezente in functionarea utilajului (dezechilibru mecanic, dezalinieri ale arborilor, excentricitati, problem de lagar, etc).<\/p>\n<p>De obicei, rezolvarea acestor probleme elimina\/reduc vibratiile echipamentului in chestiune si implicit, raspunsul dat de slabirile mecanice.  Dar rezolvarea completa a problemelor\/excitatiilor existente in echipament (dezechilibru mecanic, dezalinieri, etc) este practic imposibil de realizat datorita efortului nejustificat pentru echilibrarea extrem de precisa a rotoarelor, cat si a alinierii bune ale arborilor echipamentelor.<\/p>\n<p>Ca urmare, in aceste cazuri, slabirile mecanice trebuie identificate si rezolvate si, ulterior, daca nivelul de vibratii se pastreaza la un nivel ridicat, atunci se pot efectua alinieri ale arborilor si echilibrari dinamice ale rotoarelor cu mai multa precizie decat inainte de eliminarea slabirilor mecanice.<\/p>\n<p>(Technical Associates Of Charlotte, P.C., Vibration Analysis &#8211; Technical Associates Level II)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auzim deseori de slabiri mecanice si cum pot fi acestea detectate (observand spectrul de vibratii in forma de pieptene, dat \u2013 in general &#8211; de&#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":347,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[45,47,31,32,49,26,46,44,48],"class_list":["post-332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vibratii","tag-1x","tag-compresoare","tag-diagnoza","tag-masuratori","tag-motoare","tag-motor","tag-pompe","tag-slabiri-mecanice","tag-turbine"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":364,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332\/revisions\/364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rotofix.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}